“台灣物流教父”牵線东莞與台灣港口合作

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作為台灣物流業資深人士，苏隆德介入虎門港與台灣基隆港、高雄港双边互助一事，為莞台口岸牵手互助拉起了“红線”。

“我不但‘看到’好东莞、也‘看好’一座行将闪灼亮眼的极新的东莞！”，有“台灣物流教父”之称的苏隆德如是说。来莞两年后的苏隆德，坦言本身但愿以新莞人自居，真心等待有機遇协助并成绩虎門港将来的快速繁华。

　尽力拉拢莞台口岸互助

苏隆德诞生于台灣嘉义，1951诞生。2010年，身為台灣全世界運筹成长协會理事长的他，呈現在很多莞台来往的大事中，最使人存眷的莫過于莞台口岸互助一事。2010年12月17日，虎門港與高雄港正式签定互助协定。莞貨可通太高雄港举行國際中轉，可運抵美國、欧洲甚至全世界。對付东莞保税物流中間来讲，這是初次“外接”。這暗地里，就有苏隆德奔走两岸从中牵線搭桥的功绩。

2010年7月7日，由东莞市副市长邓志广率队和虎門港管委會等一行构成的“赴台口岸交换互助考查团”启程前去台灣，进举動期四天的交换互助勾當，重要环檸檬片,抱口岸互助、航路斥地、物流對接等方面内容。苏隆德特地致電记者，称本身也在交换現場，愉快地提及两边切磋中呈現的好苗头。

究竟上，介入B型保税物流園區的计劃、建立协助台商轉型进级结合辦公室、筹组大麦客总合型商贸公司等，苏隆北京賽車技巧,德均经心與尽力。

　　但愿以新莞人自居

他谦虚地暗示，本身作為一個顶着“台灣物流教父”虚名、也布满诡计心的物流界人士，看到了无論在应、软件都必要有用扶植、年青没有负担的虎門港，正好一展理想。

虽然已签定协定，但虎門港與台灣口岸方面互助等多方面的事件另有很大空間，苏隆德坦陈：“我但愿以新莞人自居，真心等待有機遇协助并成绩虎門港，将来可以或许快速繁华起来。”

　　东莞势必成為“伶俐都會”

谈及东莞将来，苏隆德暗示，东莞市當局在這轮大潮下除从新调解财產成长政策，更定位了东莞将来都會成长主轴。照此成长下去，此后东除蟎片,莞势必成為一個具备科技糊口、包涵多元與文與化創意内在的“伶俐都會”。

是以，他暗示“布满向往地看好东莞”；信赖在行将启動的后ECFA期間，东莞成长远景更广。2011年是“十二五”计劃履行首年，内需市場扩展。是以對台企来讲，不管是传统财產仍是新兴财產，都将是难能宝贵的成长境遇，台企应當掌控轉型良機扩大拓销。（记者 周旭娇）