跨境電商+冷链運輸赋我國航空物流行業成长空間 中部崛起時代来临

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醫藥產物的畅通是冷链物流另外一個首要利用范畴。部門醫藥產物，请求全程冷链運輸，同時對付運輸時效也有很高的请求，一旦運輸途中呈現温度异样或運輸時候太久，可能會發生不成逆的後果。将来，跟着生齿老龄化水平加深、公眾康健意識晋升，醫藥冷链物流的需求将获得不竭增加。中物联醫藥物流分會公布的《中國醫藥物流成长陈述》显示，2022 年我國醫藥物流总额到达 2,988.3 亿元，同比增加 6.91%，2023 年有望冲破 3,160 亿元，估计将来我國醫藥物流業将連结 8%以上的速率增加。醫藥畅通需求的增加有望延续鞭策我國航空冷链物流市場的進一步成长。

6、航空物流需求上涨布景下，我國貨運航路收集不竭织密

在航空物流需求上涨的布景下，我國貨運航路收集不竭织密。自2024年年頭以来，郑州機場加速晋升郑州國際航空貨運關键能级，延续拓展灵通全世界的航空物流收集，新開、加密郑州至德法律王法公法兰克日本減肥食品白髮變黑髮,,福、美國芝加哥、墨西哥墨西哥城等貨運航路10余条，“空中丝绸之路”越飞范畴越廣。

一样在不竭织密國際航路收集的另有深圳機場。近日马来西亚世界貨運航空公司一架波音738全貨機從深圳機場飞往马来西亚古晋，這是深圳機場本年新開的第二条國際貨運航路。该航路開通後，深圳機場國表里貨運航路通航點到达60個，“全世界123快貨品流圈”打造初具范围，進一步知足了深圳高新技能企業、跨境電商和生鲜冷链等產物的空運需求，带念頭場貨運营業量稳步增加。2024年第一季度，深圳機場貨邮吞吐量同比增加21.3%，此中空運跨境電贸易務量同比實現翻倍。

作為全世界第四個、亚洲第一個專業性貨運關键機場，鄂州花湖機場“五一”時代接踵開通了鄂州—美國芝加哥、鄂州—孟加拉國达卡两条國際全貨運航路。今朝，鄂州花湖機場已累计開通48条海内貨運航路、16条國際貨運航路，渐渐構建起辐射欧洲、北美、中东、亚洲的航路收集。

值得一提的是，第五航权貨運航路近期也不竭“上新”，毗連全世界的步调日趋加速。4月3日，埃塞俄比亚航空亚的斯亚贝巴—列日—长沙—亚的斯亚贝巴第五航权貨運航路正式開通。5月8日，海口的第四条第五航权洲際貨運航路“海口—维也纳—伯恩茅斯”航路正式開通。5月15日，青岛胶东國際機場首条第五航权貨運航路青岛—大阪—孟菲斯航路正式開航。一条条第五航权貨運航路接踵開通，将進一步通顺全世界航空貨運通道，為中外經贸互助起到首要的纽带感化。

据中國物流與采購结合會航空物流分會最新统计，2024年上半年天下总计新開通貨運航路90条，海内貨運航路16条，國際貨運航路74条，貨運航路结構渐渐完美。國際航路中，亚洲航路39条，占比跨越一半，欧洲航路17条，北美航路15条，非洲航路2条，大洋洲航路1条。

對此有專家暗示，2024年上半年，之以是c，除航空物流需求在不竭增加外，還跟海運市場的變革紧密親密相干。2024年红海危機延续進级使得傳统海運業蒙受重創，海運代價不竭暴涨，運力供不该求的布景下，海運轉向空運的需求渐渐呈現。详细来讲，一旦海運有1%到2%的市場颠簸，對付空運而言就會有20%的增加，影响很是庞大。据全世界物流数据平台Xeneta，截至3月尾，本年全世界空運貨量每一個月都以两位数的速率增加，受红海危機影响的商業航路的需求愈甚。

但值得注重的是，固然在2024年上半年新航路在不竭织密，但兴旺需求驱動下，航司運力满负荷運轉，貨機運力供應端面對较大的磨练。据中國物流與采購结合會航空物流分玄關門款式,會统计，截至2023年末，我國共有全貨運飞機241架，此中宽體貨機86架，窄體機155架。总體范围與全世界頭部貨運航司FedEx、DHL和UPS比拟仍存在较大的差距，難以知足日趋增加的跨境電商需求。

特别是大型宽體貨機供给不足。今朝，全世界有120多架大型波音貨機的機龄跨越30年，将渐渐退役，且今朝市場上没有足够的可選貨機。并且，基于現有出產定单的排期環境，若是要知足估计的2027年機队運力需求，另有约莫60架的缺口。

7、航空物流正在迎来中部突起期間，成长款式再生變

持久以来，我國航空物風行業显現着“孔雀东南飞”——长三角、珠三角较其它區域偏强的場合排場。但跟着鄂州花湖國際機場的加快起飞，和郑州、长沙等都會迩来環抱航空物流的一系列结構，航空物流正在迎来中部突起期間，成长款式迎来大變更。

比方在鄂州花湖國際機場方面，跟着港口的開放，花湖國際機場按下“快進键”，加快“织網”——前後引入美國康尼、工具箱,印度靛蓝等11家航空公司，新開、加密鄂州至美國纽约、匈牙利布达佩斯等14条國際貨運航路，累计開通海内貨運航路51条、國際貨運航路24条，空中航路正由“串點連線”向“组網成面”變化。截至2024年8月7日，鄂州花湖國際機場本年貨邮吞吐总量冲破50万吨，此中國際貨邮吞吐量冲破10万吨，紧随上海浦东、廣州白云、深圳宝安、北京首都機場四大機場，排名升至天下第五。