阿塞拜疆铁路代表團访華,共建跨里海國際運輸走廊

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据阿塞拜疆駝背矯正帶,國度通信社5月21日報导，阿塞拜疆铁路代表團访華。访華時代，阿塞拜疆铁路公司董事长罗夫尚·鲁斯塔莫夫會面了中國國度铁路團體有限公司董事长刘振芳。集會的重點是增强雙邊互助，成长跨里海國際運輸走廊—中心走廊，打造成最具竞争力的國際物流商業通道，為中欧的經贸来往和人文交换注入新活气。

按內湖抽水肥,照商務部数据，2024年一季度阿塞拜疆铁路過境貨運量為186.9万吨，同比增加11%。本次會面，中國和阿塞拜疆庆贺了中心走廊貨運量的大幅增长。

BTK铁線路運輸潜力庞大

阿塞拜疆铁路公司暗示，巴库-第比利斯-卡尔斯跨國铁線路BTK革新完成于5月20日起頭投入利用，年運力将從100万吨大幅增至500万吨。该路線起于阿塞拜疆首都巴库，路過格鲁吉亚首都第比利斯，與土耳其和欧洲的铁路體系毗連，連系里海航運可以将哈萨克斯坦、格鲁吉亚和阿塞拜疆等國度的貨品運往欧洲，作為中心走廊首要構成部門，開释出庞大的運輸潜力。

阿塞拜疆最大物流企業入驻西安

本年4月，阿塞拜疆最大物流企業阿普谢隆物流中間在西安浐灞國際港設立中國首家分公司。两邊将联袂鞭策跨里海國際運輸走廊扶植，實現中欧班列长安号跨里海班列天天1列開行，远期将實現每個月開行50列，關節痛貼布,促成通道、商業和財產的良性轮回, 并進一步低落中欧班列长安号的物流運輸本錢。

跨里海國際運輸走廊

跨里海國際運輸走廊，又称為中心走廊，是中國與欧洲之間的3条全世界商業走廊之一。该項目肇端于中哈邊陲，路過哈萨克斯坦、阿塞拜疆和格鲁吉亚，延长至土耳其和欧洲。此中一条重要路線即：阿克套/库里克港—巴库港—阿塞拜疆铁線路—格鲁吉亚铁線路（巴库-第比利斯-卡尔斯標的目鼻炎藥,的）—土耳其在黑海和地中海沿岸口岸。在俄乌冲突的布景下，跨里海國際運輸走廊的计谋價值加倍凸起。

2023年“一带一起”國際互助岑岭论坛上，中國提出了支撑高質量共建“一带一起”的八項举措，明白提出介入跨里海國際運輸走廊扶植，會同各方搭建以铁路、公路運輸為支持的亚欧大陸物流新通道。