“海陸联運” 開辟台灣至莫斯科物流通道

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一趟由厦門海沧白礁貨場始發，装有50個集装箱共375.8吨貨品的中欧班列，18日平安抵達莫斯科。此中，两個集装箱内的貨品原產地為台灣高雄。

相干人士19日向中新社记者暗示，此次台灣過境貨品的顺遂發運，标记着台灣至厦門至俄罗斯這条新物畅通道顺遂開通，给台灣客户增长了分歧的物流選择，实現&ldq止癢藥膏,uo;海丝”與“陸丝”的**連系。

来自台灣的這批貨品是沙岸車部件，貨品重量约28吨，貨腳後跟疼痛止痛貼,值约40万美元，是首批經由過程海運從台灣输送台北免留車,至厦門，再搭乘中欧(厦門)班列發往莫斯科。

此前，来自台灣地域的貨柜已樂成經中欧(厦門)班列發往波兰波兹南、德國汉堡。

厦門建發士林通馬桶,保税物流有限责任公司流露，本年以来，中欧(厦門)班列建發專列已發運7趟出口班列，总计313個40英尺集装箱。

该公司現每周不乱開行班列，鼎力拓展台灣及东南亚等地貨源，力圖实現海铁多式联運在数目上的冲破。同時，踊跃摸索操纵厦門地处“海丝”“陸丝”交汇处的怪异地舆上風，将物流辦事及供给链辦事延长至日、韩、东南亚和台灣地域，将建發專列打造成“一带一起”沿線國度和地域上具备特點的物畅通道。

厦門建發保税物流有限责任公司港口辦事部賣力人称，今朝，该公司過境营業主如果**、东南亚和台灣地域，前段時候對越南的测试已完成，後期将會加大越南電子產物和台灣装备的推行力度，夺取在数目上实現冲破。

為做好台灣貨品海陸联運過境**發往莫斯科，漳州車務段全力做好海陸联運辦事，從運力、代价、線路及運输瘦身推薦,組织方面供给**便捷。