2021全球十大物流公司排行统计

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全世界十大物流公司别離為UPS快递(美國结合包裹输送辦事公司)、FedEX(联邦快递公司)、Deutsche Post World Net(德國邮政世界網)、A.P. Moller-Maersk Group(马士基团體)、Nippon Express(日本運通公司)、Ryder System(莱德體系)、TNT Post Group(TNT快递公司)、Expeditors International(康捷國際公司)、Panalpina(泛亚班拿)、Exel(英運物流)。

中文名：美國结合包裹输送辦事公司

营業表面

UPS是全世界最大的速递機構，全世界最大的包裹递送公司，同時也是世界上一家重要的專業運输和物流辦事供给商。2016年UPS業務额到达610亿美元。每一個事情日，该公司為180万家客户送邮包，收件人数量高达600万。该公司的重要营業是在美國海内并遍布其他200多個國度和地域。该公司已創建范围巨大、可托度高的全世界運输根本举措措施，開辟出周全、富有竞争力而且有担保的辦事组合，其實不断操纵先辈技能支撑這些辦事。该公司供给物流辦事，此中包含一體化的供给链辦理。

UPS的营業收入依照地域和運输方法来劃分顯現出分歧的散布特色。從地域来看，美國海内营業占总收入的89%，欧洲及亚洲营業占11%。從運输方法来看，海内陆上運输占54%，海内空運占19%，海内延迟運输占10%，對外運输占9%，非包裹营業占4%。

2001年1月 10日，UPS以刊行價值4.33亿美元新股方法收購Fritz团體公司旗下的加利福尼亚物流公司，并将该公司并入UPS不竭拓展的物流营業當中，使其成為更大范围的運输团體。2000年11月28日，UPS公司将其每周的举世飞翔從3次增长到5次，以應付日渐增多的跨鼎祚输营業。UPS在這一線路上運输的貨品总量逐日增加20万磅。

中文名：联邦快递公司

营業表面

FedEX 公司的前身為FDX公司，是一家举世運输、物流、電子商務和供给链辦理辦事供给商。该公司經由過程各子公司的自力收集，向客户供给一體化的营業解决方案。其子公司包含FedEX Express（谋劃速递营業）、FedEX Ground（谋劃包装與地面送貨辦事）、FedEX Custom Critical（谋劃高速運输送达辦事）、FedEX Global（谋劃综合性的物流、技能和運输辦事）和Viking Freight（美國西部的小型運输公司）。

营業散布

從地域来看，美國营業占总收入的76%，國際营業占24%。從運输方法来看，空運营業占总收入的83%，公路占11%，其他占6%。

2001 年1月11日，按照一項可以或许發生63亿美元收益的合约，FedEX将在各機場間為美國邮政辦事體系输送特急件和快递信件。在将来的18個月内，FedEX 将付出1.26亿至1.32亿美元赐與邮局，作為在10000家邮局内設立收件箱的用度并保存在其余38000家邮局設立收件箱的权力。上述行動将使该公司得到约9亿美元的新增收入。2000年12月29日，FedEX颁布發表規劃依照每股28.13美元的代價收購American Freightways公司1638万股，以實現其最初提出的收購该公司50.1%股权的许诺。

中文名：德國邮政世界網

营業表面

德國邮政是德國的國度邮政局，是欧洲地域领先的物流公司，并着眼于成為世界第一。近期改换了品牌（更名為Deutsche Post World Net，简称DPWN）。一方面為挂牌交易做筹备，另外一方面也是意想到了其营業的全世界化特色和電子商務日趋首要的影响。DPWN劃分為四個自立運营的部分，即邮政、物流、速递和金融辦事。

邮政部分由邮政、市場直销和出书物發放营業構成，建有最高水准的功课收集，由遍布德國的83 家尺度化分检中間構成，并愈来愈器重高發展的市場直销营業。速递部分經由過程Euro Express Germany 和Euro Express Europe的全世界邮政和國際邮政营業部分供给笼盖欧洲的快递营業；經由過程與DHL（2002年末，DHL已100%由德國邮政全世界收集具有）的互助供给全世界营業。

經由過程几回收購Danzas品牌下的公司，于1999年建立了物流部分。该部分供给一站式的辦事，并供给全部物流链各個环節的辦事。辦事内容包含全世界航空、海運、欧洲陆運辦事和客户定制的物流解决方案。

同時，經由過程Postbank供给的金融辦事于1999年1月成為一家全資的從属公司。在2000年1月收購了DSL銀行（是一個精于私家和贸易修建貸款的銀行），向私家和贸易客户供给多渠道銀行营業。

营業组成及散布

從净收入来看，DPWN的四大营業邮政、快递、物流和金融别離占49%、21%、18%和12%。出格是對付物流营業在地區上的散布来讲（從净收入看），德國、法國、意大利和欧洲其他國度别離占23%、17%、8%和23%，斯堪的纳维亚、美洲、远东澳洲别離占12%、11%和6%。

2001 年1月，德國當局為邮政部分制订新的立法，新法令将容许國度出售其在德國邮政持有的大都股权。2000年11月，德國經濟部长称當局将不會依照原規劃在 2002年年末竣事Deutsche Post的彻底垄断。同時德國邮政成心将其在DHL International 的持股比例從50%提高到75%。

中文名：马士基团體

营業表面

Maersk Sealand是世界上最大的航運公司，具有250艘船舶，此中包含集装箱船舶、散貨船舶、供應和特别用处船舶、油轮等，该团體還具有大量的装卸船埠，并供给物流辦事。Moeller的從属公司同時還在挪威、委内瑞拉和其他國度举行煤油和自然气的钻探。此外，该团體還從事船舶和联運集装箱的制造，药品出產，并谋劃一家海内隔音窗，航空公司Maersk Air和供给信息辦事。此外，该公司還具有丹麦第二大連锁超等市場。

中文名：日本運通公司

营業表面

日本運通的营業重要分為汽車運输、空運、堆栈及其他，别離占44%、16%、5%及25%。從地區上看，其谋劃收入有93%来自于日本。其客户重要散布在電子、化学、汽車、零售和科技行業。

中文名：莱德體系

营業表面

Ryder體系公司在全世界范畴内供给一系列的技能领先的物流、供给链和運输辦理辦事。该公司供给的產物范畴包含周全辦事租赁、贸易租赁、灵活車的维修和一體化辦事。别的還供给周全性的供给链方案、前沿的物流辦理辦事和電子商務解决方案，從输入原質料供给到產物的配送，致力于声援客户的整条供给链。

营業散布

從地域来看，美國营業占总收入的82%，國際营業占18%。從营業板块来看，運输辦事占57%，物流占32%，其他占11%。

2000年11月20日，Ryder體系公司與丰田（美洲）公司及其日本母公司丰田团體配合组建了一家名為TTR物流公司的合股企業。新的實體由Ryder公司和丰田公司持有不异的股分，将重要集中留心與丰田和其他在北美地域的日本汽車公司相干的運输與物流营業機遇。2000年11月14日，Ryder公司和 From2 Global Solutions公司（全世界各至公司國際物流技能和商業智能的重要供给商之一）颁布發表告竣计谋男性持久藥推薦,性同盟瓜葛。Ryder體系公司将操纵From2公司的解决方案，經由過程互联網向其主顾供给详细的國際商業辦事。

中文名：TNT快递公司

营業表面

TPG在全世界跨越200個國度和地域供给邮递、速递及物流辦事，并具有Postkantoren（谋劃荷兰各邮局的機構）50%的股权。TPG 操纵TNT品牌供给速递發送及物流辦事（TNT的物流营業重要集中在汽車、高科技和泛欧洲范畴），其物流范畴現有137間堆栈，共占地155万平方米。

营業劃分及散布

按营業類型来看，TPG的三大营業邮递、速递和物流（净收入）别離占42%、41%及17%，而從地區表示来看（净收入），欧洲占 85%，澳洲、北美、亚洲及其他地域别離占6%、4%、2%、3%。若是從運营利润来看，邮递、速递和物流别離占76%、15%和9%。

2001 年1月，TNT Loop從Yamaha Motor Europe手上获得一份efulfilment合约。TNT将為日本汽車商供给網上商铺，以供给“Back-End”辦事，包含处置、倉储及發送。 2000年12月，Ctil Logistix 與北美的TNT Logitics举行归并，成為北美第七大物流公司。2000年11月，TPG選擇了Vivaldi軟件作為全世界客户瓜葛辦理體系，以圖监控及改良贩賣勾當并辦理客户辦事運营。2000年10月，TPG與上海汽車實業配合創建第三方物流合股公司。www.88wuliu.cn這個價值3000万美元的合股企業為TPG打開了中國汽車物流市場的大門。

中文名：康捷國際公司

营業表面

公司注册地為美國，是一家供给全世界物流辦事的公司，向客户供给了一個無缝的國際性收集，以支撑商品的運输及计谋性安顿。公司的辦事内容包含空運、海運（拼貨辦事）及貨代营業。在美國的每一個处事处和很多海外处事处都供给報關辦事，此外還供给包含配送辦理、拼貨、貨品保险、定单辦理和客户為中間的物流信息辦事。

营業散布

從营業類型来看，重要集中在空運、海運和貨代方面，依照收入劃分别離占63%、25%和12%。而從地域散布来看，重要集中在远东，占56%，在美國、欧洲和中东、南美、澳大利亚的收入别離占25%、15%、2%、1%。

中文名：泛亚班拿

营業表面

Panalpina是世界上最大的貨運和物流团體之一，在65個國度地域具有312個分支機構。Panalpina的焦點营業是综合運输营業，所供给的辦事是一體化、合适客户的解决方案。經由過程一體化貨運辦事，将本身定位于尺度化運输解决方案和傳统托運公司之間。除处置傳统貨運之外，该团體還專擅长供给物流辦事予跨國公司，特别是汽車、電子、電信、煤油及能源、化学成品等范畴的公司。

Air Sea Broker是Panalpina团體的全世界性貨運“批發商”，同時它也和谐Panalpina团體的海運體系與世界各地的按期接洽，同時還為结合運输供给新型辦事。Air Sea Broker下分三個营業部分

海運处、西非处、租船和重型起重处。

Swissglobalcargo是Panalpina和Sairlogistics于1999年7月創建的一家合股公司，這是世界上第一家供给彻底一體化、門到門、有時限担保、無重量限定的航空貨運公司。

营業劃分及散布

從总利润来看，Panalpina的四大营業即空運、海運、物流及其他别離占44.9%、31.3%、20.3%及3.5%。而在地區上又散布為欧洲/非洲占52.7%，美洲占33.9%，亚太占13.4%。

2000年12月，創始了一個以客户為中間的“電子商務”平台，该平台旨在毗連其貨運和物流功课所有運营阶段。這類“電子收集”供给了一個“综合體系”，该體系既毗連了Panalpina公司内部装备，又毗連了為客户供给的外部電子平台。

中文名：英運物流

营業表面

200運動彩，5年9月19日德國邮政對外颁布發表，该公司以36亿英镑（合65亿美元）的代價，将英國物流巨擘英運物流顺遂收購。

2000年7月26日，Ocean Group與NFC公司归并後改名為“Exel”。Exel分為5大营業部分

（消费品/零售/醫療）欧洲部、（消费品/零售/醫療）美洲部、開辟和主動化部、技能和全世界辦理部和亚太部。该公司全世界網點到达1300個，50000多名员工。今朝该公司三家重要運营子公司為Exel（旧的NFC）、 Msas全世界物流公司和Cory Environmental 。Msas是世界上范围最大的貨代之一，在全世界范畴内供给多式联運、地域配送、庫存節制、增值物流、信息技能和供给链解决方案等各項辦事。Cory Environmental是英國范围最大的废品处置公司之一。Exel在地面運输供给链辦事方面占据很强的市园地位，所供给的辦事包含倉储和配送、運输辦理辦事、以客户為中間的辦事、JIT辦事和全世界售後市場物流辦事。

营業散布

從营業種類来看，Exel重要集中在配送、運输辦理和情况辦事三個方面，依照净收入劃分别離占58%、39%和3%，若是依照運营利润劃分别離占62%、28%、10%。從地舆散布来看，营業重要集中在英國與爱尔兰，同時遍布美洲、欧洲大陆和非洲和亚太地域，依照净收入劃分别離占39%、30%、21%和10%，若是依照運营利润劃分则别離占54%、 27%、10%和9%。

2001年1月，Exel當選中来辦理摩托罗拉公司在美國、欧洲和亚洲地域半导體產物的配送。该項合约價值约為1.34亿英镑。同時與Mercedes Benz Espana签订了10年期合约，供给供给链辦事。Exel汽車部博得了一項為期7年的合约，向法國Sandouvilielear公司供给供给链辦理辦事。2000年12月，Exel收購了Total物流公司（一家总部設在澳大利亚和新西兰的地域性供给链辦理公司，專門向30多家大型制药和醫療公司供给供给链辦理辦事）。同年10月，Exel和UPS配合為福特公司建立供给收集，并對福特公司在欧洲的供给链需求@举%45S5O%行大范%535yz%围@革新。

1.美國物流企業盘踞主导职位地方。世界前10大物流企業中美國占据5家，此中包含两家最大的公司UPS和FedEX，同時這5家的收益之和占前10大企業收益的2/3，可见美國物流減肥方法,企業活着界上的职位地方举足轻重。在某種意义上来讲，物流市場發財水平與經濟發財水平成正比。

2.10大樂成物流企業中，以空運、快递、陆運等营業為重要布景的公司占多数。如UPS的陆運和空運营業别離占54%和19%，FedEX的空運和公路運输营業别離占83%和11%，日本通運的汽運和空運营業别離占44%和16%，TNT的邮递和速递营業别離占42%和41%，Panalpina的空運和海運营業别離占45%和31%。

3.营業的地域性集中化水平高(即本土化水平高)。如UPS的美國海内营業占其全部营業的89%，FedEX的美國海内营業占76%，DPWN的欧洲营業占其总营業的70%以上，TNT在欧洲的营業占它总营業的85%，日本通運本土化到达93%。

4.10大物流企業中绝大部分是資產密集型企業，大多具有物流举措措施和收集。

是以從营業布局来看，在進军現代物風行業的诸路雄师中，具有快递、空運等快運营業布景的综合企業将具有庞大潜力。