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简陋的铁門和阁下的文物庇护牌匾。 南都记者 罗煜明 摄
物流堆栈和市場已将柳州旧機場飞虎队遗迹团团包抄(圖中部為遗迹,●●●部門為物流堆栈和市場)。张存立 罗煜明 摄
庇护面积10 0 0多亩的柳州旧機場，是中國抗战時代的“航空中間”之一，2013年景為國度级文物庇护单元。
作為首要抗战遗迹，現在却沦為各路人马谋取私利的飞地，庇护范畴不竭缩水、营房破败不胜。今朝该遗迹周边被多家物流倉儲企業强占，并建成200多亩约15吃角子玩法,万平方米的堆栈，這些堆栈每一年可收入3600万元摆布的房钱。此中，由原柳州市文化局局长唐柳荫做主租给一公司举行“庇护性開辟”的80亩文物庇护地，数年来建成堆栈约4万平方米，年入房钱近万万元。而几年以后，唐柳荫的儿子也进入该公司担當履行董事。
受到社會質疑后，柳州市文广局回应称，该局對文物本體庇护比力器重，轻忽了文物周边情况的整治，许诺尽快做好文物修葺、调养和文物周边情况整治事情。
物流堆栈包抄抗战遗迹
1929年，桂系军阀主导的柳州老機場開工兴修，以后又在本地創辦航空黉舍，该校前后有219名各种飞翔專業职員接管培训，并构成桂系军阀最精锐的航空军队。
抗战時代，苏、美两國空军自愿队先厥后华加入對日作战，担當着捍卫西南大后方平安重担的柳州機場，曾是中苏、中美空兵力量最首要的前哨基地之一。
1943年，来华参战的美國空军特遣队第十四航空队(即“飞虎队”)进驻柳州基地。战時，多架次中美战機从這里腾飞，奔赴日军占据下的香港、广州、台灣及日本本土举行厮杀和轰炸。
1945年6月柳州規复以后，多量中美空军飞機同時會聚柳州基地，柳州機場一度成為了“中國的航空中間”。
今朝，柳州旧機場現存遗址包含飞機跑道原址、機場批示塔原址、機場批示部岩穴原址、岩穴飞機庫原址、機場油庫及哨所原址、機場驻兵营房和飞虎队营房原址、飞虎队俱乐部及其弹药庫岩穴原址、機場堡垒原址等。
柳州旧機場是中國抗战的首要遗迹，也是柳州的首要都會影象。但就是這么一個國度级文物庇护单元，比年来却蒙受了不竭强占和损毁。
2015年7月最新的航拍圖显示，占地近百亩的柳州旧機場营房焦點區域，過半面积已被数十座物流堆栈修建包抄，與庞大的物流堆栈比拟，那些履历過烽火硝烟的抗战营房，被迫龟缩在树木和荒草之間，几乎湮没。
南都记者实地访问看到，柳州旧機場营房周边，云集着“圣唐倉”、“宝晟综合市場”、“宝晟市場電機區”、“中國通讯辦事柳州配送中間”、“南环路新倉”等大巨细小的市場和失眠貼片,物流堆栈。
公司先“圈地”后建立
南都记者以租赁為由，對各家物流堆栈举行了访问，按照各家物流堆栈的报数，上述物流堆栈加起来总面积跨越15万平方米，占地200多亩。
在浩繁物流堆栈中，“宝晟市場電機區”强占文物庇护地最為较着。据领會，這一举動，與2007年時任柳州市文化局局长唐柳荫，主导将柳州旧機場焦點庇护區的80亩文物庇护地以近乎零房钱的代價，租赁给一家名為柳州西部画家村文化成长有限公司(下称西部画家村)，举行“庇护性開辟”有關。
柳州市文广新局本年7月對外传遞称，柳州機場原址于2004年移交到文物部分辦理，因原柳州市文化局部属单元文物考古队那時只有三小我，气力亏弱，為了增强文物的庇护，2007年引进了西部画家村，規劃扶植飞虎队遗迹公園，比年来该公司投入700万元庇护資金，對遗迹举行庇护。
原柳州市文化局局长唐柳荫本人回应南都记者時亦认可，确于2007年赞成将80亩柳州旧機場焦點區低價出租给西部画家村举行“庇护性開辟”。
但工商挂皮炎藥膏,号資料显示，2007年時，西部画家村這家公司還没有建立，其現实建立時候為2008年2月20日。柳州市民营企業家协會網站显示，時任柳州文化局局长唐柳荫今朝為该协會秘书长，其子唐晓君今朝為西部画家村履行董事，同時也是柳州民营企業家协會理事。
西部画家村随后被本地媒體質疑所投入的700万元庇护資金，实際上是用在了强占文物庇护地扶植市場和堆栈举行取利。在回应本地媒體質疑時，西部画家村司理刘军认可，西部画家村租赁了柳州旧機場营房區后，简直强占了部門文物庇护地用于扶植市場和物流堆栈。
“宝晟市場電機區”卖力人冯梦浩和中國通讯辦事柳州配送中間的卖力人杨鑫均向南都记者证明，他们所租用的物流堆栈和市場，确切是西部画家村所建。据估算，宝晟市場電機區和中國通讯辦事柳州配送中間所占用的面积，约為4万平方米。
记者访问得悉，柳州旧機場周边的各個物流堆栈均匀月租代價為20元/平方米，一些租户的合同显示，“宝晟市場電機區”的月房钱乃至高达30至60元/平方米。由此可估算，柳州旧機場周边多达15万平方米的物流堆栈，可年入3600万元房钱，此中西部画家村所建的電機市場和物流堆栈，月房钱大要在80万元摆布，年入房钱可达960万元。
遗迹内举措措施损毁紧张
柳州旧機場焦點庇护區被出租给公司举行“庇护性開辟”，但今朝的近况倒是，遗迹的旧营房等首要汗青遗址，不但没庇护好，却受到了紧张的粉碎。
旧营房A區内，有七八栋营房破损紧张，营房的木質門板和門框被卸下，另有营房的墙上写着“堆栈植牙價格,招租”字样。A區营房之間的門路，有人在内搭建简略单纯棚子养鸡、种菜、养蜂。
摆设有各类汗青資料的A區营房大會堂大門紧闭，透過窗户可以看到内里摆设着“怀念抗克服利60周年”展板，這象征着會堂里的展览已10年未变，并且几近从未對外開放。
除营房破损紧张，2008年以来，柳州旧機場内多棵树龄超百年的古樟树被盗伐，過后官方宣称系四周村民所為。别的，据本地媒體早前报导，宝晟综合市場在2008年先后動工扶植時，對柳州旧機場的多栋营房举行撤除，造成為了没法回复复兴的侵害。
庇护范畴若何圈定
對付柳州旧機場周边200多亩近15万平方米的物流堆栈和市場属不属于文物庇护范畴的问题，截至今朝，柳州官方仍未给出明白回答。不外，7月3日，柳州日报社官方A PP公布题為《我市鼎力增强抗战文物遗迹庇护》的信息，柳州市文物局局长潘晓军先容，“飞虎队”(柳州旧機場)遗迹总占地面积达1000亩。
但在面临媒體質疑時，潘晓军则说，“飞虎队”遗迹庇护范畴如今還在报自治區當局审批，至于上报的范畴有多大，還得回局里查阅相干資料才能肯定。
原柳州文化局局长唐柳荫日前回应南都记者称，2007年将80亩文物庇护地出租给西部画家村举行“庇护性開辟”，不存在取利举動。其子唐晓君2013年留学返國，仅仅是在西部画家村挂了個“履行董事”的虚名，并没有本色投資和权柄，目标是借此名头参加柳州市民营企業家协會，“向老总们进修”若何做買卖，至于西部画家村在文保地上建市場和堆栈取利的举動，她不知情。
针對柳州旧機場受到强占的问题，2014年4月，柳州市政协将“柳州抗战文物庇护與操纵钻研”作為重點课题，课题组撰写的《柳州抗战文物庇护與操纵钻研》陈述指出，天下重點文物庇护单元“柳州機場及城防工事群原址”所包含的文物點———“飞虎队”营房遗迹内垃圾各处，多处漏雨，木質布局陈旧迂腐不胜，修建墙體存在分歧水平的開裂。陈述出格指出：“旧機場的一些修建被所有权单元作為堆栈出租”，和“作為國際反法西斯首要见证的柳州旧機場原址，也仅仅在飞虎队营房处设立‘柳州·美國飞虎队抗战文化摆设馆’，持久没有正常對外開放”。
柳州旧機場庇护范畴遭强占的问题遭質疑后，柳州市文广局副局长黄才强认可，该局對文物庇护“谁利用、谁卖力”的劃定没有用落实，對文物本體庇护比力器重，轻忽了文物周边情况的整治。黄才强许诺，将尽快做好文物修葺、调养和文物周边情况整治事情。南都记者 罗煜明 练习生 刘旭
2007年将80亩文物庇护地出租给西部画家村举行“庇护性開辟”，不存在取利举動。其子唐晓君2013年留学返國，仅仅是在西部画家村挂了個“履行董事”的虚名，并没有本色投資和权柄，目标是借此名头参加柳州市民营企業家协會，“向老总们进修”若何做買卖。
———原柳州文化局局长唐柳荫 |
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發表於 2021-7-10 17:39:58
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