|
|
在多年前，人们惊讶于从網上可以或许订购一瓶可樂。但如今，可樂這类标品早已再也不是電商们存眷的重要话题，在網上买生鱼片、新颖牛排正成為最新的潮水。
但生鲜食物的物流和配送是所有商品中物流體系繁杂水平最高、辦理最难的，传统商超在這方面尚且没有足够优异的解决方案。在家樂福、沃尔玛等大型超市中，一到下战书几近就有一堆烂菜堆在摊上无人问津。大大都物流尚靠第三方平台支持的電商企業（部門電商所谓的自建物流实際上是同城快遞，可以或许做到异地物流的只有寥寥几家）在這個范畴中更是难有作為。
今朝只有少数几家垂直生鲜汽車抗菌劑,品类電商可以或许做到从產出到倉储到配送的全財產链運营，這几家也成了網易科技存眷的核心。近日，網易科技的小编亲身體验了生鲜蔬菜瓜果从堆栈到客户手中的物流配送全進程。
堆栈里的春夏秋冬
這其实不是笔者第一次體验電商平台组织的物流配送體验勾当，不外在此以前所观光的内容根基上局限于堆栈内的信息化流程。但生鲜電商對倉储和物流的需求與传统電商彻底分歧，可以或许真正全程冷链将生鲜產物交到消费者手中的電商平台实在未几。
在7月的一個炎热衷午，笔者踏上了體验物流之路，也在短短的几個小時里體验了春夏秋冬四個分歧季候。
這次观光的垂直電商沱沱工社的堆栈，此堆栈离市區大要一個小時摆布車程，据随行的事情职员先容，堆栈特地選择了一個周边无工場且近高速公路的处所，目标是防止污染和運输便利。
按照随行职员的先容，瓜果和蔬菜在天天下战书2点摆布达到堆栈，天天一到两次。在举行简略的分派之落后入堆栈，次日早上的時辰分開堆栈。平常的库存总量在10吨摆布。
今朝沱沱工社有三個堆栈，两個是保留生鲜的堆栈：姑且的保鲜库，温度在0度到4度之間；冷冻库，温度在-18度到-22度。方才被高暖和低温频频摧残了一顿的笔者看着堆栈口的白气也只敢远远的远望一下。在另外一侧则是常温库，這個库重要寄存巧克力、鸡蛋、面粉和大米等一些必要常温保留的食物，温度大要在15度-18度摆布。和生鲜库比拟，常温库的食物周转相對于较慢，根基上會在3天到5天之間。
在笔者體验的進程中，定单部分并无员工上班，這是由于定单部的事情根基上都是在下战书起头上班，一向到清晨，三更的時辰是定单部最繁忙的時辰。
三种箱子三個脚色
在分開堆栈以前，笔者發明在墙边堆放着巨细色彩分歧的几個箱子，随后堆栈的事情职员向笔者先容了几种箱子的分歧用处。
绿箱子：在箱子中心另有一個筐，在筐和箱子之間则是蓄冷剂，如许的模式是避免蓄冷剂和蔬菜瓜果直接接触将蔬果冻坏，箱内温度大要在10度摆布。
黄箱子：這個箱子则是蓄冷剂和货物一块儿放，内里根基上會是鲜奶类產物，箱内温度在5度摆布。若是必要贮存冷冻食物，则會放入其他的蓄冷剂，箱内温度會连结在-18度摆布。
红包：因為在送货上門的時辰消费者拔取的货物可能有多种冷藏模式，以是這個红包内用保温层分成為了三個格子，在送货上門的時辰把分歧品类别离安排。
据先容，一個尺度送货员的配备會是两個绿箱子、两個黄箱子和一個红包。但若有的消费者单一货物比力多（好比都是瓜果），送货员也會選择直接带绿箱子上門。
上門配送：一单超20分钟
因為時候的限定，笔者没法跟从冷库車从堆栈到配送站之間的進程，但在笔者行将奔赴配送站的時辰一辆刚从农場過来的蔬菜車正好停在門口，笔者進入冷库車體验了一下，固然下战书還处于一個暴晒的阶段，但冷库車内的温度大要连结在15度摆布，仍是很是凉快的。
在随后的配送环节中，跟从的相干事情职员帮忙接洽了多家配送站，但因為生鲜品类對配送時候的切确度请求和北京糟的路况，持续四五单当咱们赶到時，送货流程都已竣事了。在拥挤的北京市區内往返奔袭了两個小時后，笔者终究在文慧桥四周的一個小區“逮”到了沱沱工社的一個快遞员，按照其先容，由于品类的请求，绝大大都沱沱工社的產物都是配送到室第，@以%5369o%是對時%4LBYz%候@的正确性有很高的请求。
這次送货的终点是小區中三楼的一個住户，收货的是一個密斯。因為這一单中全数是瓜果，快遞员决议直接带着绿箱子上門。在拆箱的進程中，虽然那位密斯看起来已屡次采辦產物，但快遞员仍然请求必需把所有的货物同样样打開举行查抄。在查抄的進程中，發明有两個桃子由于挤压的缘由质量看起来已不太好了，快遞员将這两個桃子取走而且奉告那位密斯次日會派人再送新的桃子上門。
在體验竣事后笔者又再次除腳臭噴劑，采辦了两单沱沱工社的產物，而且也采辦了两家其他電商平台的生鲜產物。沱沱工社的快遞员每次城市请求将產物打開，但当笔者请求可以不查验時，快遞员也因利乘便的暗示不消再打開看了。而另两家電商平台的快遞则没有请求對產物举行開箱查抄。
笔者随后检察了時候，這一单处置的時候方才跨越20分钟，据快遞员先容，沱沱工社每单处置的時候都大要在20分钟至30分钟之間，有一些比力慢的用户乃至必要30-40分钟摆布。這也造成為了今朝沱沱工社快遞员今朝收入相對于较低，由于天天能处置的单数比力少。
在沱沱工社里，生鲜品微晶瓷,类从农場到消费者手中的全流程以下：
蔬菜（瓜果、肉暴牙,类除采摘時候外大致不异）：采摘（清晨）——分类包装（上午）——冷库車（午時）——冷库暂存（下战书）——处置區（下战书）——冷库（下战书至次日清晨）——冷库車（第二天晨）——配送站（第二天晨）——绿（黄、红）箱子——消费者
最后写一下體验中的感觉：仍是吃不被骗天的菜
一、生鲜電商的產物绝大大都為非标品，生鲜電商的選品現实是褫夺了消费者的選择权，如许的體验永久没法扭转。
二、低端生鲜產物利润過低，若是本身没有出產渠道，几近谈不上红利。
三、生鲜電商最大的利润吃亏点在于消费者的退换货，這一范畴又是自建农場的益处（消费者退回来的菜或一些品格不太好的瓜果可以經由過程饲料的方法举行二次转化，挥霍比力少）。
四、生鲜電商没法扭转农業乃至往小了说有機农業，它只能扭转必定區域内必定消费品格的群體，以是生鲜電商必需当地化。電商平台若是试圖操纵生鲜電商供给粘性来吸引消费者，那便可以洗洗睡了。
五、互联網上的大大都交易是鼠标加水泥，生鲜電商最少要有90%以上的水泥，玩生鲜電商的人可以不懂互联網技能，但必需要懂农產物。
六、别觉得生鲜電商你就可以吃被骗天从地头里摘下来的菜，除非有一天哆啦a梦的肆意門或雷同的传输技能实現，不然你能吃到昨天采摘的菜就已算是很是新颖的了。
生鲜電商者说:大型電商不會為1%業務额下100%的气力
配送體验当日，笔者造访了沱沱工社在北京的总部，和沱沱工社CEO杜非就物流系统做了简略沟通，他先容了沱沱工社今朝环境，笔者归纳有如下几個要点：
一、沱沱工社在最初創建時其实不仅仅只有北京一個都會，另有上海和深圳，最后由于配送范畴的缘由回缩到北京，主如果斟酌到配送范畴必需在4到6個小時以内，生鲜食物才能有最佳的體验。
二、今朝最首要的三大营業范畴：农場、堆栈、配送。這三個范畴在将来均可能给互助商去做，如今的员工在将来會成為中坚气力。
二、今朝沱沱整體消耗不足5%，這個数字仅仅為客岁的六分之一，重要缘由是對品类有所节制。
四、今朝沱沱所有產物都是全冷链配送（這一点在小编的體验中获得了部門验证）。
五、蔬菜和其他品类纷歧样，大大都時辰是看天用饭的，以是有的時辰會有库存量猛增的困扰，這時辰一般就會采纳多种营销手腕。
六、正规划扩大到天下，今朝正在各地做小定单测试。
七、沱沱如今处于阶段性红利的進程。
针對大型平台電商都進入生鲜電商，杜非象征深长的暗示：“大型電商平台不會為了1%的業務去下100%的气力。” |
|
發表於 2021-8-25 15:47:41
收藏