一般公司怎麼找物流公司?

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大企業由于貨源不乱且貨量大，是浩繁物流公司争抢的工具，大部門物流公司的市場职員都是上門造访。小企業這邊则分歧，由于貨量相對于小且不太不乱，日常平凡的發貨，几近都是企業的人自動去找的物流。那末，對付小企業的貨主，若何找到优良的物流公司呢？分享几點：

對付貨主方而言，必定要對本身的营業特色有一個清晰的認知，只有搞清晰這一點，才能更好匹配。

量及频次。對付一個制造型企業而言，出產出来的產物，终极是要贩賣出去的。驅蚊神器，產物從貨主方转移到經销商或零售商那邊，靠的就是物流運输。那末，經销商或零售商定单环境怎去疤藥膏，麼，多频次小批量、小频次多量量，仍是其他？好比，公路運输中，依照单票貨品的重量，划分為快遞（单票30千克之内）、零担（单票重量在30千克至3吨）和整車（3吨以上）。

時效请求。定单從發貨起頭，到經销商或零售商收貨，對付貨主的客户而言，有無時效方面的请求？時效需求分歧，運输方法也不不异。從運输方法上分為，陸運、海運、空去除油膜,運和铁運，此中，空運的時效最快，陸運運输最為機動。

對本身的营業特色有了清晰的领會今後，接下来便可以将眼光锁定到與貨主企業匹配的详细的物流细分范畴，以单票貨品重量為例。

若是营業量属于快遞范围，那末，快遞企業算是很好找的了，必定首選那些頭部的快遞公司，好比，顺丰、光滑油滑、申通、中通、百世、韵達、德邦等等，可以打官網客服德律風来對接互助事宜。

若是营業量属于零担范围，且你地點企業的客户是全都城有，那末，最佳是去找全網型的零担運输企業，像安能、德邦等，固然，大師不要忘了，今朝頭部的快遞企業也有本身的快運板块。若是只是區域型的客户，除适才說的那些企業以外，還娛樂城, 可以到你們本地的物流园考查，有不少發专線的貨站。

若是营業量属于整車范围，尽可能在你們本地找物流車队或是第三方物流企業，或是，在一些車貨匹配平台上公布貨品信息，直接找市場上的車辆互助。

在市場调研的進程中，不被物流公司器重很正常，由于相互缺少信赖，并且有的時辰，即便報了價也有很大的水份，没啥参考價值。整車運输和快遞運输，我感觉都還好，前者貨量還不错，物流企業器重，後者都是尺度化的代價系统，難搞的是零担運输。

若是你地點的企業是那種：营業量不大，每次發零担，對代價敏感的貨主企業，那末，必定是要跟物流园里的专線貨站打交道的，若何才能找到优良的零担物流公司呢？建议到物流园内，做到這几步，第一，先找到發你們需求的那些标的目的的专線貨站，少则几家，多则几十家；第二，察看哪些貨站的档口區域大，貨品多，相比力而言，范围大的，氣力也會很强；第三，找到范围前三的貨站，直接跟貨站的老板谈（范围大的，相對于比力注意信用，不會胡乱给價）。

小结：

一般公司想要找到合适的物流公司，起首，必定要對本身企業的贩賣定单特色有一個清晰的领會，從而肯定與之匹配的是哪一個细分范畴的物流企業；其次，對细分范畴内的潜伏互助方举行调研阐發，然後，综合代價、時效、辦事三個维度，選擇合适的互助火伴。

我是冯銀川，专注物流15年，曩昔一年曾帮忙浩繁知友扒開迷雾、認清了本身、找到了冲破口。若是你在學業、职業、企業成长中碰到了狐疑，想要得到一些针對性的建议。接待點開下方卡片，向我一對一咨询，我将在 24 小時内复兴。

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