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標題: 美國、日本、中國台灣物流業發展比较 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2021-7-10 19:46
標題: 美國、日本、中國台灣物流業發展比较
【IT168 物流資讯】鉴戒發财國度和地域物流業成长的实践履历，對促成我國物流業的晋升和前进具备首要意义。如下對美國、日本和我國台灣地域的物流業成长作一比力，以對我國物流業的成皮秒痘疤,长供给一些参考。

美國：資历最老

美國事世界上最早成长物流業的國度，今朝美國物流業在全世界处于带领职位地方。美國物流業成长發源于二战中的战時后勤辦理必要。50年月后期，當局和企業渐渐意想到，物流在贸易举動中的利用也可有用解决中心进程中的本钱等问题。跟着经济成长和出產协作的日趋繁杂化，第三方物流起头發生并得以敏捷成长，今朝已成為美國物流市場的主流。

据统计，1990-2002年間，美國的物流总用度占GDP均為10%摆布，而2000年，美國的一些大型第三方物流企業均匀年收益达11.8亿美元，其業務收入重要来自于倉儲辦事、運输辦事和辦理、特别國際辦事和貨品運输、第四方物流辦事、逆向物流和供给链辦理。

美國當局在其海内物流業成长中起到了相當首要的感化。為促成美國经济的成长，美鼎祚输部制订的運输计谋夸大，支撑運输计谋钻研，削减人與貨品挪動进程中的各类停滞，鼓動勉励物流技能的立异，提高收集利用程度，在平常贸易举動中利用新的科学技能，支撑并教诲下一代的運输專業人材等。當局除制订计谋以引导扶植总體的運输與物流硬件举措措施外，還以嘉奖优惠的法子鼓動勉励民間投資，拔擢其海内運输企奇迹成為國際级企業以提高其國際竞争力。在當局的拔擢下，美國物流業获得了快速成长。

日本：世界领先

日本物流業固然没有美國起步早，但其成长速率和程度活着界上一向压倒一切。物流業的成长曾陪伴日本经济的兴衰呈現過升降，但整體上一向连结國際上风职位地方。

近十年来，日本物流用度占GDP的比重根基保持在8.5-9.5%之間，并渐渐呈降低的趋向。缘由在于其企業在物流辦理中不竭改造技能，扭轉出產形态和营運方法，从而使物流辦理效力不竭提高，物流本钱不竭降低。日本物流市場中，最為活泼和具备代表性的物流企業包含宅急便、JR貨品、佐川快遞、通運股分、日本航空和商船三井等。這些公司的配合特色是，在物流業中具备高度專業化的营業范畴，固然所从事的都属于物流辦事范围，但每一個企業的焦點营業很是明白。

日本當局對物流業成长的引导，重要體@如%bU88l%今對相%5757L%干@律例的制订方面，经由過程律例的有用施行，包管物流市場情况的有序成长。

中國台灣：成长敏捷

台灣地域的物流業成长始于20世纪80年月早期，它既具有發财國度的一些典范特色，也具备海内物流業的一些雷同问题。

資料表白，2001年台灣物流市場的范围达13188亿元台币，占台灣地域GDP的13.82%，且比年来一向连结在此程度上下。台灣物流業最初源于制造業。制造業為提高其產物的配送效力，纷繁设置物流部分作為倉儲、配送功课的專門老虎機怎麼贏,处置機构。跟着情况的变革和市場竞争的加重，社會對商品需求的变革，致使畅通财產的布局变革，并引發各部分對畅通效力的器重，由此很多專業物流企業应運而生。跟着物流辦事履历的堆集和對發财國度物流辦理技能的利用，台灣地域的物流業成长十分敏老虎機公式,捷。

台灣地域的物流企業多以中小型企業為主，且多為區域性物流企業，可以或许供给综合性物流辦事功效的物流中間仍為数未几，這與台灣地域财產的地區散布和经济特色相吻合。整體上，台灣的物流業成长是寄托市場需金禾娛樂,求来鞭策的，當局和协會在物流業的成长中阐扬了踊跃的感化。當局主管部分卖力對大型物流根本举措措施的计劃、相干律例和尺度的制订，并在物流钻研范畴赐與了充实的器重。當局按期拜托咨询機构對物流总體運行状况举行实時的查询拜访和钻研，并制订响应的成长對策。同時行業协會充实阐扬了踊跃感化，能為當局和企業供给实時的動态信息。

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