扬帆逐浪正當時 我市港口物流迈入快速發展轨道
國務院总理李克强日前在重庆万州港搭船考查時暗示，长江黄金水道是领悟东中西部、通航能力最强的航道，要用黄金水道串起长今彩539號碼,江经济带“珍珠链”。跟着总理摆设长江经济带扶植，长江沿岸口岸迎来了百年不遇的成长機會。具有48千米黄金岸線資本的如皋港如安在這一轮的剧烈竞争中抢抓機會，在长江经济带中实現率先突起？走进港區，如巨龙般盘卧在港區的貨品專用運输道上行驶着一辆辆有序繁忙着的卡車，不远处一艘方才抵达的大型沙石貨轮發出庞大的轰鸣声，一派严重忙碌而井井有理的場景映入眼帘，一座气概恢宏的現代化口岸跃然面前。据领會，口岸現有15万吨级、5万吨级、1万吨级长江船埠28座以上，5000吨级、1000吨级船埠120座，年吞吐能力到达1亿吨以上。此中，苏中國際集装箱船埠集装箱年吞吐能力可达100万标箱以上，可為各种企業供给收支口貨品装卸、集散配送、报關等一条龙辦事；大宗散杂貨船埠可停泊多艘15万吨级以上煤炭、矿石等大宗散杂貨船舶，為電煤運输、贮存、装運供给辦事；煤油化学品船埠具有6座石化專業船埠和200万平方米倉儲罐區，年吞吐量达400万吨，可為企業供给各种煤油化学品倉儲、集散、運输等辦事。
“长江汽車補漆，经济带扶植必定带来财產款式调解，為口岸成长缔造了新的市場空間。加之正在计劃扶植的沪通城際铁路，紧邻如皋港，為口岸機關铁路、公路、水運江海联運款式，為鼎力成长現代物流缔造前提。”如皋港區党工委副布告、如皋港投資团體总司理马玉东先容说，為适应长江经济带计谋的施行和投資扶植长江主航道的大势，我市加速了如皋港船埠根本举措措施和功效配套举措措施扶植。将来，如皋港将對准“亿吨大港、百万标箱”方针，建成“八大口岸功课區”，建成保税物流中間、貨運物流中間、倉儲物流中間、信息買卖中間和都會便當中間“五大中間”，建成“总部经济基地”和港工贸一體化加工區，踊跃打造上海國際航運中間北翼最具活气和效力的區域性現代物流中間之一。
本年2月，首期集装箱班轮顺遂停泊功课；3月，要地本地大型企業双马化工的首批内贸集装箱貨品出港；4月，與钢铁物流巨擘上海宝钢物流签定互助框架协定，創建持久计谋火伴瓜葛；5月，與上海中外運、台灣德翔航運别离签定计谋互助协定，实現了我市外贸集装箱航路“零”冲破……短短数月，新開港的多用处集装箱船埠與各家内贸、外贸船公司举行深条理的沟通，吸引了马士基、韩进、长荣、中海、中远、大阪三井等國表里知名船公司的眼光。為鞭策現代物流業的轉型进级、抢占新一轮成长的制高點，我市出台了一系列财務嘉奖补贴政策，包含鼓動勉励船公司、船貨代公司和貨主企業成长集装箱营業，鼓動勉励展開保税台北借錢, 谋劃，鼓動勉励操纵信息平台举行線上買卖，鼓動勉励知名闻名企業设立经济总部……為实現港贸、港工贸一體化供给了有力的政策保障。
與此同時，我市将眼光向长江上下流延长，在长江经济带重點都會挨次展開專题招商，追求與這些口岸都會的對接和互助。“如皋港的成长比力快，可是岸線、資本的单元產出與其他口岸比拟還不是很高，找出這個弱點，也就是咱们下一步冲破的重點，怎么把咱们的岸線，把咱们船埠的吞吐能力阐扬出来，這是咱们下一步的重點。”马玉东暗示，“一是要把口岸功效扶植到位；二是要把一条龙產出留下来，鼎力成长第三代物流，為第四代物流做根本；三是展開口岸之間、地域之間互助，只有着眼全局，咱们口岸物流成长才能放大。”
新的军号已吹响，新的序幕行将拉開。跟着长江扶植中國经济新支持带进入國度计谋，千年古城又起头披荆斩棘，扬帆远航，演绎新一轮的“口岸突起”。信赖在不久的未来，如皋港势必成為黄金水道上一颗美國黑金,刺眼的明珠。□记者闵捷
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