國際海上物流運输的定义及港口

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1．國際海上物流運输的界说

國際海上物流運输是指以船舶為东西，從事本國口岸與外國口岸之間，或彻底從事外國口岸之間的貨品運输，即國與國之間的海洋運输。

2．海洋運输航路和口岸

(1)海洋運输航路。海洋運输航路是指船舶按照分歧水域、潮水、港湾、風向、水深等天然前提及社會、政治和經濟身分，為获得最大的經濟效益所選定的营運通道。斥地一条海上貨運航路必要斟酌的最根基的前提有天然前提、貨源前提和其他前提，如航路颠末地域的政治不乱等。

世界重要的海洋運输航路有：北大西洋航路、北承平洋航路、苏伊士運河航路、巴拿马運河航路、南非航路、南美航路、南承平洋航路、加勒比海航路等。我國的首要航路重要有：香港航路、澳拇囊炎貼,門航路、日本航路、澳大利亚航路、地中海航路、欧洲航路、北美西汐止當鋪除臭芳香球,，岸航路、北美东岸航路、中美洲航路等。

(2)海上運输口岸。海上運输口岸是供船舶停泊打點客貨運输的場合，是收支口貨品運输的收支港口，也是海上運输和内陆運输之間的關键。

世界重要口岸有：鹿特丹、纽约、神户、汉堡、安特衛普、横滨、新奥尔良、休斯敦、新加坡、马赛、伦敦港等。